ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ಮಹಾ ನಗರಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹತ್ತಿರವಾಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್.. BCE ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಈ ಯೋಜನೆ ಅಡಿ 280 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ 4 ಪಥದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಭರದಿಂದ ಸಾಗಿದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷಿ ಮೂಲ ಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, 17,900 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕೇವಲ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭಗಳು
1: ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಕಡಿತ..!
- ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈ ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ 5 ರಿಂದ 6 ಗಂಟೆಗಳು. BCE ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು 2.5 ರಿಂದ 3 ಗಂಟೆಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಎರಡೂ ಮಹಾ ನಗರಗಳ ನಡುವಣ ಅಂತರ ಕೂಡಾ 350 ಕಿಮೀಯಿಂದ 280 ಕಿಮೀಗೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಹೊಸ ಗ್ರೀನ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ನಗರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
2: ಆರ್ಥಿಕ ಸಬಲೀಕರಣ
- ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕರ್ನಾಟಕ, ಆಂಧ್ರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹಬ್‌ಗಳು, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚೆನ್ನೈ ಬಂದರಿಗೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ 50% ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದೆ.
- NHAI ಪ್ರಕಾರ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 30% ರಷ್ಟು ಉಳಿತಾಯ ಸಾಧ್ಯ.
3: ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ
- ಹೊಸಕೋಟೆ, ಮಾಲೂರು, ಬಂಗಾರಪೇಟೆ, ಕೆಜಿಎಫ್, ಪಲಮನೇರ್ ಮುಂತಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಬಲಗೊಳ್ಳಲಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಕೇಂದ್ರಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ.
- ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವೂ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೋಲಾರದ ಸುಂದರಪಾಳ್ಯದಿಂದ ಕೆಂಪೇಗೌಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ 45 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ.
4: ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಸಂಚಾರ
- ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಮತ್ತು 4 ಲೇನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಂಟೆಗೆ 120 ಕಿಮೀ ವೇಗ ಮಿತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ದುರ್ಘಟನೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.
- ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಆಟೋಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳ ನಿಷೇಧದಿಂದಾಗಿ ಸಂಚಾರದ ಸಾಂದ್ರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
5: ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದ ಸುಧಾರಣೆ
- ಈ ಯೋಜನೆ NHAI ಗ್ರೀನ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಭಾರತದ 26 ಹೊಸ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ದೇಶದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉನ್ನತೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿಗೋದು ಯಾವಾಗ?
- ಕರ್ನಾಟಕ ವಿಭಾಗ: 71 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕರ್ನಾಟಕದ ವಿಭಾಗ (ಹೊಸಕೋಟೆಯಿಂದ ಕೆಜಿಎಫ್) ಈಗಾಗಲೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ (ಫೆಬ್ರವರಿ 2025)
- ಪೂರ್ಣ ಯೋಜನೆ: ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇ 2025ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ (ಆಗಸ್ಟ್) ಕಾರ್ಯಾರಂಭಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ.
ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳೇನು?
- ತಮಿಳುನಾಡಿನ 106 ಕಿಮೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅನುಮತಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು.
- ಚೆನ್ನೈ ಬಳಿಯ ಪಲ್ಲವರಂ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು CPRR ಸಂಪರ್ಕ ಕಾಮಗಾರಿ ಅಪೂರ್ಣ.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ 8 ಲೇನ್?
- ಈ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಭಾರತದ ಈಸ್ಟ್ ಹಾಗೂ ವೆಸ್ಟ್ ಕರಿಡಾರ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣದ ರಾಜ್ಯಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ. 2030ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದನ್ನು 8 ಲೇನ್‌ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳಿವೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ಹಾಗೂ ಚೆನ್ನೈ ನಡುವಣ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ವೇ ಕಾರಿಡಾರ್ ಕೇವಲ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲ, ದಕ್ಷಿಣ ಭಾರತದ ಪ್ರಗತಿಯ ಪ್ರತೀಕ. ಇದು ಸಂಚಾರ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ ವಲಯ ಇದರ ಫಲವನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪಡೆಯಲಿದೆ.